特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

第四代半导体概念盘中跳水：航天电子跌0.89%

北京，2024年6月17日 - 今日上午，A股市场三大指数震荡走弱，其中，创业板指跌幅最大，收盘下跌2.45%。受此影响，第四代半导体概念股午后跳水，航天电子跌幅0.89%，位居板块跌幅榜首。

**消息面上，**近期市场对第四代半导体概念炒作过热，部分个股估值泡沫明显。今日，有市场人士指出，第四代半导体技术尚处于研发阶段，距离量产应用尚需时日，投资者应理性投资，避免盲目追涨。

**盘面分析来看，**今日第四代半导体概念中，涨幅榜前列个股主要集中在材料领域，如斯达半导体、三安半导体等，涨幅分别为3.52%、2.89%。而设备领域个股则普遍走弱，如北方华信、中微电子等，跌幅分别为1.23%、0.98%。

**分析人士认为，**第四代半导体概念仍处于早期发展阶段，投资者应关注技术突破和产业化进展，并综合考虑公司基本面和估值水平进行理性投资。

**此外，**今日市场还关注到，央行今日发布数据显示，5月份中国M2同比增长10.8%，增速与上月持平。市场人士认为，央行将继续保持流动性合理充裕，支持经济平稳增长。

**总体来看，**A股市场短期内仍将维持震荡格局，投资者应谨慎操作，注意规避风险。